产品详情：

系统概述 

       压电式高速动态称重系统是中交智控集多年来在动态称重领域的经验积累，推出的一款具有检测效率高、检测数据准确、系统稳定可靠、操作简便灵活等特点的轴载检测产品，具有完全自主知识产权。该系统能够在车辆正常行驶的情况下，快速检测出超重车辆，而不影响正常交通，是在车道多、车速快、车流量大的公路上，治理超限超载的一个良好的解决方案，其高度的可靠性、简易的安装方式，良好的性价比，得到越来越多的用户认可，目前已经广泛应用于超限检测、桥梁健康监测、交通情况调查等领域，产品遍及全国各省市和港澳台地区。

系统特色 

• 产品技术成熟、稳定可靠，在国内外广泛应用； 

• 施工量小，对路面破坏小，施工周期短； 

• 传感器受力面积小，受到车轮的冲击小，使用寿命长； 

• 传感器布局灵活，可满足不同宽度车道要求，无称重盲区； 

• 高速动态称重与车辆抓拍、图像监控有机地结合； 

• 系统可实现无人值守的交通调查功能，符合交通部I级交调设备要求； 

• 具有构建灵活、开放的体系结构，可与交通部门的多套子系统对接，为系统扩展、升级及可预见的管理模式的改变提供技术接口； 

• 采用先进的ARM9微处理器结构和嵌入式操作系统，保证系统具有高速处理能力，称重性能满足E1318-02中I类系统的计量误差要求； 

• 设备具有RS422、RS232、以太网等多种接口，用户可灵活选择； 

• 具有时间、速度、流量、轴距、车型、轴重、轴组重、车辆总重、总轴距、车长、车道号和行驶方向、序号、违例代码、加速度、车辆间隔时间等多种检测信息。

工作原理

       压电称重传感器是一种能将动能转化为电能的无源传感器，在受到冲击或振动时产生电荷。当有车轮接触传感器时，可输出宽范围的脉冲信号，经过信号调理与放大后，传输到路测机柜内系统称重模块，当车轮驶离传感器后，称重模块对脉冲信号进行积分处理，并通过内部算法转化成重量信息。

      车检横块主要完成车辆的分断、车型的识别。当有金属经过自激振荡的闭合线圈时，振荡频率会发生变化，并以此判断车辆的进入与离开，完成车辆的分断。

技术指标 

• 总重误差范围：≤±10%

• 速度范围：5～200km/h 

• 荷载能力（单轴）：30t

• 过载能力（单轴）：150%

• 速度误差：≤±2%

• 流量误差：< ±1%

• 车型分类误差：≤+10%（交通部I类标准）

• 轴距误差：±150mm

• 传感器使用寿命：≥4000万轴次

• 平均无故障时间：≥20000小时

• 工作电压：AC220V±10%，50Hz±4Hz

• 环境温度：-40~80℃

• 湿度：0~95%